Quattro metodi di lavorazione per tubi saldati in titanio
Esistono generalmente quattro metodi per la produzione di tubi saldati in titanio:
1. Tubi in titanio saldati a piastra pressata: rispetto allo stile multi-saldatura "shrimp waist", questo tipo di tubo in titanio ha meno saldature. Tuttavia, il processo di pressatura è più complicato, richiede un gran numero di stampi, consuma più materiale e comporta più passaggi. Le saldature influenzano ancora la resistenza alla corrosione e l'aspetto non è ideale.
2. Stile Multi-Weld Seam (comunemente noto come stile "shrimp waist"): questo metodo prevede un complesso processo di fabbricazione, in genere tagliando il tubo in più sezioni con estremità smussate e saldandole insieme, oppure srotolando il tubo in più segmenti da saldare e poi arrotolare in forma. Questo processo genera molto materiale di scarto e presenta un gran numero di saldature. Le saldature riducono significativamente la resistenza alla corrosione, aumentano il rischio di perdite, risultano in un aspetto scadente e rendono la superficie interna irregolare, il che aumenta la resistenza alla trasmissione e migliora la corrosione da erosione posteriore, riducendo così la durata del tubo.
3. Stampaggio di tubi in titanio: questi tubi in titanio sono simili ai tubi in titanio trafilati, ma il processo di fabbricazione prevede lo stampaggio dei pezzi grezzi del tubo in forma utilizzando una matrice su una pressa per stampaggio. Durante questo processo, il retro del tubo viene allungato e assottigliato, mentre il lato interno del tubo viene compresso e ispessito, causando uno spessore della parete irregolare o grinze. Durante l'uso, il retro del tubo è soggetto a corrosione erosiva e, a causa dello spessore sottile della parete posteriore, può usurarsi rapidamente, il che riduce significativamente la durata complessiva del tubo.
4. Tubi in titanio fuso: sebbene questi tubi siano senza saldatura, lo spessore della parete (almeno 5 mm) non è compatibile con lo spessore della parete del tubo (2 mm–4 mm), con conseguente aumento della resistenza alla trasmissione. Inoltre, la finitura superficiale è scadente e sono presenti significativi difetti interni, come fori di gas generati durante la fusione, che influiscono gravemente sulla resistenza alla corrosione e sulla durata.
I metodi di tubi in titanio di cui sopra non soddisfano pienamente i requisiti attuali, motivo per cui l'avvento dei tubi in titanio estruso è stato rapidamente accettato e favorito dagli utenti. I tubi in titanio estruso sono realizzati da billette di tubi in titanio senza saldatura, che vengono sagomate in una pressa di estrusione specializzata, con il diametro del tubo inferiore alle dimensioni del prodotto finale. Durante il processo di formatura, la billetta del tubo si espande. L'analisi delle sollecitazioni mostra che diverse parti del tubo subiscono sollecitazioni diverse, ma sotto compressione biassiale (compressione assiale, compressione radiale e allungamento circonferenziale), la sollecitazione rimane in uno stato di trazione durante tutto il processo.
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